BlackBerry (BB): Οι 3 Καταλύτες που Μπορούν να Εκτοξεύσουν τη Μετοχή
Μια εταιρεία που οι περισσότεροι θυμούνται για κάτι εντελώς διαφορετικό κατέχει σήμερα το λογισμικό βάσης σε πάνω από 275 εκατομμύρια οχήματα. Η αγορά μόλις το ανακάλυψε και τριπλασίασε τη μετοχή. Το ερώτημα είναι αν έμεινε κάτι στο τραπέζι.
Υπάρχουν τρεις τεράστιοι καταλύτες πίσω από την μετοχή της Blackberry $BB, και ο καάθε ένας αξίζει προσοχή.
Ο πρώτος είναι το Software-Defined Vehicle (SDV), δηλαδή το αυτοκίνητο που σταδιακά γίνεται υπολογιστής με ρόδες. Παλιά κάθε λειτουργία (φρένα, τιμόνι, κλιματισμός, οθόνη) είχε το δικό της μικρό chip και τη δική του μονάδα ελέγχου, τα λεγόμενα ECUs. Ένα σύγχρονο όχημα μπορεί να έχει πάνω από 100. Και η τάση πλέον είναι να συγκεντρωθούν όλα σε λίγους ισχυρούς κεντρικούς υπολογιστές. Όταν συμβαίνει αυτό, χρειάζεσαι ένα λογισμικό βάσης που να μπορεί να τρέχει ταυτόχρονα κρίσιμα πράγματα για την ασφάλεια, όπως το φρένο, ADAS κλπ, και μη κρίσιμα, όπως το infotainment, χωρίς το ένα να μπλοκάρει το άλλο. Έδω μπαίνει το QNX.
Ο Δεύτερος καταλύτης είναι φυσικά το Physical AI, δηλαδή η τεχνητή νοημοσύνη που δεν ζει σε ένα cloud αλλά κινεί πράγματα στον φυσικό κόσμο. Μιλάμε για ρομπότ εργοστασίων, χειρουργικά ρομπότ, βιομηχανικοί ελεγκτές, humanoids. Το σημαντικό είναι ότι ένα ρομπότ χρειάζεται ακριβώς το ίδιο πράγμα με ένα ADAS αυτοκίνητο, δηλαδή ένα deterministic real-time στρώμα κάτω από το AI, που να εγγυάται ότι μια εντολή θα εκτελεστεί μέσα σε αυστηρά χρονικά όρια και σωστά.
Σκέψου μόνο πως όταν κάνει λάθος ένα chatbot απλά σου δίνει μία λάθος απάντηση. Μικρό το κακό... Αλλά όταν κάνει λάθος ένα χειρουργικό ρομπότ, τότε η συνέπειες είναι πιο σοβαρές γιατί μπορεί να υπάρξει νεκρός. Γι' αυτό το AI από μόνο του, που δίνει κατά προσέγγιση απαντήσεις, δεν αρκεί. Χρειάζεται από κάτω ένα προκαθορισμένο σύστημα, και αυτό πουλάει το QNX.